需求旺季不旺 甲醇維持弱勢

發布時間:2017/10/14 16:49:58
季度開始,甲醇期價突破上行,重心一路抬升,站上3000整數大關,刷新內高點至3024。上游煤炭價格維持強勢,使得甲醇生產成本抬升。但今年出現金九銀十需求旺季不旺現象,受到環保督查和安全生產檢查的影響,甲醇傳統需求維持低負荷運行,終端需求處于不溫不火狀態。甲醇價格上漲向下游傳導不順暢,從九月份開始期價醇開啟一輪回調,每噸下滑超過400元。前期檢修裝置陸續重啟,甲醇開工回升。隨著供應增加和進口船貨到港,國內港口庫存累積。需求旺季已過多半,四季度甲醇需求逐漸轉淡,而環保力度不減,甲醇走勢難以樂觀。短期甲醇期價維持弱勢,調整仍未到位,盤面多次測試2580重要支撐,有望回踩2450,偏空操作為宜。
一、現貨成交松動

期貨價格不斷走低,業者信心受挫,現貨市場交投減弱,商談重心松動。下游企業買漲不買跌,謹慎觀望,主產區新簽訂單受阻,整體出貨一般。市場看空情緒較濃,實際放量有限。
期貨價格不斷走低,業者信心受挫,現貨市場交投減弱,商談重心松動。下游企業買漲不買跌,謹慎觀望,主產區新簽訂單受阻,整體出貨一般。市場看空情緒較濃,實際放量有限。
內蒙古地區甲醇市場暫穩整理,北線地區報價2520-2600元/噸,南線地區報價2520元/噸。陜西地區甲醇市場整理運行,關中地區報價2580-2630元/噸,陜北地區報價2520元/噸。山西地區甲醇市場區間整理,成交在2650-2700元/噸。華南地區甲醇市場成交下探,現貨報盤在2800-2850元/噸為主。魯南地區甲醇市場商談重心偏低端,當地主力工廠報盤窄幅下調至2700-2710元/噸。江蘇地區常州、張家港、南通甲醇市場弱勢下滑,下游詢盤謹慎,部分有貨者亦有惜售情緒,日內成交多以小單為主。

二、國際報價回調

國際主要甲醇報價弱勢回調為主,受到中國價格走低帶動,東南亞、印度和歐美地區市場價格均在理性下滑。歐美甲地區醇積極下挫,業者多在等待兩家重要公司10月份北美合同價格出臺,成交放量寥寥無幾。目前,FOB美國海灣為300.96美元/噸,CFR中國主港為340美元/噸,FOB鹿特丹為250.00歐元/噸,CFR東南亞為362美元/噸。
國際主要甲醇報價弱勢回調為主,受到中國價格走低帶動,東南亞、印度和歐美地區市場價格均在理性下滑。歐美甲地區醇積極下挫,業者多在等待兩家重要公司10月份北美合同價格出臺,成交放量寥寥無幾。目前,FOB美國海灣為300.96美元/噸,CFR中國主港為340美元/噸,FOB鹿特丹為250.00歐元/噸,CFR東南亞為362美元/噸。
三、甲醇裝置開工回升

國內甲醇整體裝置開工負荷為67.10%,環比上漲1.09%;西北地區的開工70.98%,環比上漲2.81%。西北地區受部分前期檢修裝置負荷提升,開工率明顯上漲。另外,山東地區部分前期檢修裝置恢復運行,導致總體國內開工率繼續上漲。
國內甲醇整體裝置開工負荷為67.10%,環比上漲1.09%;西北地區的開工70.98%,環比上漲2.81%。西北地區受部分前期檢修裝置負荷提升,開工率明顯上漲。另外,山東地區部分前期檢修裝置恢復運行,導致總體國內開工率繼續上漲。
四、港口庫存維持高位

江蘇甲醇庫存在56.24萬噸,縮減1.02萬噸。由于港口和內地價格持續倒掛,周內內地流入江蘇區域貨源稀疏,江蘇區域內消化仍在繼續。浙江(嘉興加上寧波)地區甲醇庫存在17.88萬噸,下跌0.44萬噸。太倉汽運貨源和國外進口船貨仍在陸續抵達浙江區域,但下游整體開工率偏高,整體庫存略有下降。華南地區甲醇庫存在6.40萬噸,減少3.50萬噸。福建地區甲醇庫存在1.08萬噸附近,減少0.71萬噸。
江蘇甲醇庫存在56.24萬噸,縮減1.02萬噸。由于港口和內地價格持續倒掛,周內內地流入江蘇區域貨源稀疏,江蘇區域內消化仍在繼續。浙江(嘉興加上寧波)地區甲醇庫存在17.88萬噸,下跌0.44萬噸。太倉汽運貨源和國外進口船貨仍在陸續抵達浙江區域,但下游整體開工率偏高,整體庫存略有下降。華南地區甲醇庫存在6.40萬噸,減少3.50萬噸。福建地區甲醇庫存在1.08萬噸附近,減少0.71萬噸。
目前,沿海地區甲醇庫存下降至81.60萬噸,整體可流通貨源大幅縮減至11.84萬噸附近。據初步估算,預計沿海地區09月29日至10月15日抵港的進口船貨數量在20.53萬-21萬噸。另外,底至10月份委內瑞拉船貨抵達中國數量增多。
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